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金融危机使很多企业订单严重“缩水”,但怀集县登云汽配股份有限公司订单却源源而来,已排满全年。春节前后,企业已收到国外出口订单21宗。公司已拿下全年价值2.13亿元的国内外订单,比去年产品销售总额有大幅增长。
“金融危机对我们来说,机遇大于挑战。目前,我们接到的订单已经比2008年接到的订单大幅增长,估计今年实现产品销售增长15%,问题不大。由于订单多,我们公司要腊月廿八才放假,年初五就继续开工了。”公司总经理欧洪先告诉记者,企业生产订单多,因为金融危机而离厂的工人一个也没有。相反,由于企业3月份还要上马一条生产线,开年后还需要招工。
金融危机下,为什么企业如今仍能做到这么红火,生产订单逆市大增?欧洪先向记者提到了数条原因:当地党委政府重视,企业狠抓产品质量、企业人性化管理等等。记者了解到,与一些工厂延长春节假期形成鲜明对照。日前记者在公司看到,车间内机声隆隆,一派繁忙景象。生产工人告诉记者,他们年初五就开工了,生产一切正常。
欧洪先说,金融危机爆发后,国际市场需求有所下降,为此公司制订方案,在做好国际市场销售的同时,大打国内市场。而且为应对金融危机,企业进一步完善落实规划好公司未来3至5年的工作计划,并特别制定冬泳”计划,度过经济寒冬。
这些措施包括:加大开拓国内市场份额力度,把国内市场重点工作放在稳定原有配套份额的基础上,进一步加大开拓国内市场份额;调整出口市场策略,重点抓好出口大客户的订单,争取进入国际康明斯配套体系,进行大规模配套,同时开发更多的出口新产品;继续加大国内新客户、新产品的开发,进一步推动企业规模和效益上新水平;实施以销定产,积极消化库存;进一步跟踪落实公司高新技术企业,继续争取政府更多的扶持。
现在,通过挖掘潜力,进行技改,怀集汽配的产品生产周期做到比同行对手短,原材料比其更便宜,更好地抢得了竞争先机,抢占了市场份额。金融危机下,国内外买家宁可将原来给其他供货商的订单,也转交给怀集登云汽配股份有限公司。以美国SBI公司为例,春节前后已经向怀集汽配订购了价值50万美元的气门,美国KOH公司也向怀集汽配订购了38万对气门。在国内,怀集汽配成功争取到“哈尔滨三菱”公司的订单,为其35万辆汽车进行气门配套生产;争取到无锡一汽为其10万辆柴油机进行配套生产气门。
欧洪先透露,从2007年开始怀集汽配股份有限公司进行企业改制,融资成绩斐然,各项上市筹备工作进展顺利,正准备选择适当的时机和适当的渠道进行上市。至目前止,企业已经分别有深圳同创伟业、深圳南海成长、北京鼎晖时代、广州惟扬创业等4家投资公司,对怀集汽配进行增资和受让股权,增资总额达到3500万元。(记者陈海锋) 来源:西江日报
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